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FLARM und PilotAware, führende Unternehmen im Bereich der elektronischen Sichtbarkeit und Situationsbewusstsein für motorisierte und nicht motorisierte Luftfahrzeuge in Europa, gaben heute ihre Zusammenarbeit bei der Technologieintegration und Produktentwicklung bekannt. Ziel ist es, umfassende und interoperable Lösungen für die elektronische Sichtbarkeit zu bieten. Elektronische Sichtbarkeit ist eine wesentliche Komponente des zukünftigen Luftraums. Angesichts der stetig […]

ADS-L ist ein neuer technischer Standard für Elektronische Sichtbarkeit (Electronic Conspicuity), welchen die EASA zusammen mit einer Expertengruppe entwickelt. Version 1 des Standards wurde im Dezember 2022 veröffentlicht und erfüllt die Anforderungen von SERA.6005 (c): Flugzeuge, welche ADS-L aussenden, gelten als elektronisch sichtbar und dürfen in U-Space Luftraum einfliegen. Mit dem nächsten Firmware-Update werden Geräte […]

Die britische Behörde für Flugunfalluntersuchungen (AAIB) hat kürzlich ihren jährlichen Sicherheitsbericht für 2023 veröffentlicht. Sie stellten eine deutliche Reduktion von Kollisionen in der Luft fest, seit der Einführung von FLARM in die britische Segelflugzeugflotte. Zitat: Im Zeitraum von 2003 bis 2023 gab es 15 Kollisionen zwischen Segelflugzeugen, die dazu führten, dass 12 der beteiligten Segelflugzeuge […]

Worum geht es? Eine der definierenden Eigenschaften des FLARM Ökosystems war von Anfang an die Pflicht zu regelmässigen Software-Updates: Die Geräte erhalten ein “Ablaufdatum”, vor dem ein Update ausgeführt werden muss. Beim Überschreiten des Datums ohne Update wird eine Fehlermeldung angezeigt und das Gerät hört auf zu funktionieren. Das ursprüngliche Modell mit Update-Zyklen von 3-4 […]

Pünktlich zu den bevorstehenden Vorschriften haben die FAA und EASA unsere Produkte Atom UAV und Aurora für Remote ID genehmigt. Die DoCs sind offiziell hier aufgelistet: EASA: Atom UAV (alle Versionen), Aurora FAA: Atom UAV und Atom UAV (OEM) Weitere Informationen finden Sie auf unserer Webseite.

Wenn Sie ein Flugzeug fliegen, ist die Wahrscheinlichkeit gross, dass Sie fast überall perfekt identifizierbar und auffindbar sind. Flugverfolgungs-Websites wie  Flightradar24  oder  FlightAware  haben das Identifizieren, Lokalisieren und Verfolgen eines Flugzeugs sehr einfach (und unterhaltsam) gemacht. Um dies zu erreichen, werden mehrere Tracking-Technologien verwendet: ADS-B, MLAT und FLARM. Flugdaten werden in einer Datenbank gespeichert und können von Benutzern […]