Updates

FLARM Maintenance de Logiciel 2011

Toutes les deux ou trois années, tous les dispositifs FLARM doivent subir une maintenance prévue par mise à jour de logiciel. Cette mise à jour gratuite, mais obligatoire est prévue pour la fin du mois de Février 2011 pour la version 4; consultez le manuel pour des détails. Faites le mise à jour de logiciel pour la version 5 ainsi que la base de données d'obstacles maintenant, certainement avant le prochain vol!

La version 5 contient un nouveau système d'exploitation FLARM beaucoup plus performant, qui sera capable de traiter un nombre plus important d'aéronefs, ce nouveau logiciel est nécessaire à l'intégration des FONCTIONS FLARM présentes maintenant sur les deltaplanes, parapentes plus les avions motorisés équipés du (PowerFLARM), à savoir un appareil de fusion de données FLARM / transpondeur répondant aux exigences EASA et FCC. Cela exige une modification de la fréquence radio afin d'augmenter la largeur de bande et la fiabilité ainsi que la qualité de la communication dans les deux sens de la radio. La version 5 aussi supporte toutes les types microSD. Une mise à jour de la base de données d'obstacles, augmentée de plus de 35 000 points sera aussi bientôt disponible.

Si vous faites le mise à jour d'une version beta 4.9x en utilisant FlarmTool, prenez la fonction Recover du menue Flarm, et suivez les instructions.

Quelle est la prochaine mise à jour obligatoire?
Initialement, par la suite d'un accroissement de la maturité technologique, les mises à jour ont lieu sur une base annuelle, ensuite à partir de 2006 tous les deux ans, à partir de 2008, tous les trois ans. Maintenant nous allons porter cet intervalle à quatre ans, ainsi la version 5 sera opérationnelle jusqu'à fin Février 2015. Un intervalle plus grand est plus confortable pour l'utilisateur, mais aussi a un certain impact sur le cycle des innovations, retardant probablement l'utilisation de nouvelles applications.

Pourquoi des mises à jour prévues, obligatoires?
La capacité de mettre à jour le réseau entier sans être limité par des contraintes du passé est un dispositif clefs de FLARM et cela a permis de s'adapter rapidement à de nouvelles exigences. Beaucoup de choses en aéronautiques fonctionnent comme cela et exigent une maintenance prévue; ce n'est pas un concept qui est nouveau pour l'aviation.

Nos meilleurs voeux
L'équipe FLARM (et merci beaucoups a Jean Marcel Gau pour la traduction.)
www.flarm.com

For updates via PC and serial cable, please remove the SD card and delete all update files (.fw) from it!

Merci beaucoups a Jean Marcel Gau pour la traduction.

Feedback to support@flarm.com

Download

Logiciel v5.04 (Août 2011)
Disponible pour toutes les appareils.

En utilisant le câble seriel:
Flarmtool v2.0 avec logiciel v5.04
Installation v5.04 (22 MB)
5.xx histoire de version

En utilisant la carte SD:
Tous les appareils:
flarm_5.fw (1.8 MB)
Instructions pour la carte SD

Instructions pour les produits LX FLARM
Instructions pour les produits LXNAV FLARM

Base de données des obstacles:
Utilisez le même ficher pour le câble serial et la carte SD
alps20110919_.obs
(634kO, 19.09.2011)

Fichier de configuration
Pour les appareils avec carte SD
flarmcfg.zip (1KB)

Logiciel IGC
Ces petits programmes sont pour télécharger et valider des fichier de vol en format IGC. Note il ya deux programmes de validation, une pour des dispositifs approuvé par IGC, une pour dispositifs Flarm normale.
flarm-igctools-1.4.zip (304KO)

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