Motivation

Flarm kann Kollisionen verhindern helfen.

Trotz „See and Avoid“ gibt es jährlich weltweit 20 Kollisionen in der General Aviation. Jeder zweite Beteiligte überlebt nicht. Zusammenstösse sind leider die zweithäfigste Unfallursache. Kollisionen ereignen sich meist bei Tag und guter Sicht.

Transponder in der Kleinaviatik helfen nicht, Kollisionen untereinander zu erkennen und zu vermeiden. Andere Technologien orientieren sich an den Bedürfnissen der kommerziellen Luftfahrt. Für die Kleinfliegerei besteht das Bedürfnis nach einem kostengünstigen, kleinen und wenig Strom brauchenden System, welches vor gefährlichem Verkehr warnen kann und so den Piloten unterstützt.

Flarm basiert auf GPS und Funk

Flarm ist speziell für die Kleinaviatik entwickelt worden. Es übermittelt über Funk die Positionsdaten. Andere Flugzeuge, sofern mit einem kompatiblen System ausgerüstet, berechnen die Gefährdung und warnen den Piloten akustisch und optisch. Flarm warnt auch vor Kabeln und Antennen. Alle bekannten Objekte sind dreidimensional erfasst.

Nutzen und Erfolg von Geräten wie Flarm bedingen eine grosse Verbreitung. Um dieses Ziel zu erreichen, müssen alle Piloten und Flugzeughalter sich aktiv beteiligen und dabei Risiken akzeptieren. Flarm ist technisches und operatives Neuland. Die Zulässigkeit des Digitalfunks, mögliche Patente sowie eine potentiell geringe Verbreitung Flarm stellen besondere Risiken dar. Wenn wir diese nicht eingehen, dann wird es noch lange keine solchen Systeme geben.

Hintergrundinformationen

LAST Report: Study to address the Detection and Recognition of Light Aircraft in the Current and Future ATM Environment, Initial study report on the carriage of Light Aviation SSR (Mode S) Transponder, May 2005

BEKLAS

Review of Midair Collision (Australia 2004)

See and Avoid, Background (Australia 2004)

See and Avoid, ATSB report (Australia 1991)

Collision Avoidance - Strategies and Tactics, PDF 569 kB

Limiten von "See and Avoid", PDF 59 kB

Grössenvergleiche von Segelflugzeugen, PDF 178 kB

Transponders in Gliding (nur engl.), PDF 50 kB

Beinahezusammenstoss Hubschrauber und Gleitschirm, PDF 235 kB

Powerpoint-Präsentation, PPT 31.6 MB

Non-official overview on several collision avoidance systems.